大连湾海底隧道首个标准管节顺利对接

  9日深夜，历经16个小时的连续作业，大连湾海底隧道工程首个标准管节E2管节完成与E1管节精准对接，实现了当天浮运、当天完成安装的新突破。这标志着我国北方首条跨海沉管隧道工程建设驶入“快车道”。

　　正在浮运安装的E2管节(中交大连湾海底隧道工程项目总经理部供图)

　　大连湾海底隧道全长5.1千米，共由18节沉管组成，此次安装的E2管节为标准管节，长180米，宽33.4米，高9.7米，重约6万吨。与已经安装成功的E1管节相比，E2管节长度更长，重量更大，浮运安装难度也更高。

　　中交大连湾海底隧道工程项目总经理部相关工作人员表示，E2管节的顺利对接，再次对全漂浮碎石基床整平工艺进行了有效验证，为后续标准管节的安装积累了宝贵经验，标志着大连湾海底隧道建设驶入“快车道”。

　　正在浮运安装的E2管节(中交大连湾海底隧道工程项目总经理部供图)

　　大连湾海底隧道和光明路延伸工程全长12.1千米，双向六车道，建设标准为城市快速路，设计时速为60千米。工程建成后，将为大连市新增一条纵贯南北的快速通道，对缓解大连中心城区交通拥堵、拓展城市发展空间、推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。（记者张博群、郭翔）